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fiat abarth 850 tc

HISTORIE

Im Zeichen des Skoprions

Um es gleich vorweg zu nehmen: Abarth hat die wohl verworrenste Geschichte aller Automobilhersteller. Karl Abarth (15. November 1908 – 23. Oktober 1979) prägte die europäische Automobilgeschichte wie kein anderer und war der Erfinder eines völlig neuen Industriezweiges - der Tuningbranche. 

 

Das Unternehmen Abarth & C. wurde am 31. März 1947 von dem ehemaligen Motorradrennfahrer Karl „Carlo“ Abarth und Geldgeber Armando Scagliarini in Bologna gegründet. Im Gegensatz zu vielen anderen Tüftlern und Tunern dieser Zeit hatte „il mago – der Magier“ nicht nur Benzin im Blut, sondern auch Geschäftssinn. Sofort nach der Gründung widmete sich die Firma dem Verkauf von Auspufftöpfen und kompletten Auspuffanlagen. Jede noch so biedere Familienkutsche wurde mit einem Auspuff aus dem Hause Abarth getunt und man zeigte sich gerne mit einem Skorpion-Aufkleber am Heck seines Fahrzeuges. 

 

Der gebürtige Wiener produzierte aber auch unzählige Kleinserienfahrzeuge, Rennwagen und Sondermodelle. Meistens benutzte er die bewährte Fiat Technik, modifizierte Motor und Fahrgestell nach seinem Gusto und liess seine Konstruktionen von den besten Design-Studios Italiens einkleiden. Hochkarätige Namen wie Allemano, Boano, Bertone, Ghia, Giugiaro, Scaglione, Vignale, Viotti und Zagato zählten zu seinen Partnern und Wegbegleitern. Er kooperierte auch im Motorsport mit den grossen Automobilherstellern Fiat und Simca und fuhr für die beiden Hersteller über 7'300 Klassensiege ein. Zwischen Juni 1956 und Oktober 1966 stellten die von Abarth entwickelten Fahrzeuge auf der Rennstrecke von Monza insgesamt 113 Geschwindigkeitsrekorde in verschiedenen Hubraumklassen auf.Carlo, im Sternzeichen Skorpion geboren, war ein Exzentriker, der stets die Grenzen des technisch machbaren auslotete und auch vor dem Unmöglichen nicht zurückschreckte. 

 

Eine seiner gelungensten Umwandlungen waren die Fiat-Abarth 850 TC, die Abkürzung steht für „Turismo Competizione“. Die Fahrzeuge wurde bei Fiat gebaut und ohne die spezifischen von Abarth modifizierten Bauteile in die heiligen Hallen von Carlo Abarth geliefert. Um die Starterlaubnis in der damals populären Tourenwagenklasse zu erhalten, mussten mindestens 1'000 Fahrzeuge produziert und verkauft werden. Obwohl bezweifelt werden darf, ob wirklich 1'000 identische Fahrzeuge hergestellt worden sind, wurde dem Fiat-Abarth 850 TC die Starterlaubnis erteilt. Carlo Abarth schuf mit dem 850 TC eine kaum zu schlagende Waffe im kleinvolumigen Tourenwagenmotorsport und konnte insgesamt sieben Markenmeisterschaften für sich entscheiden

FAHRZEUG

Fahrzeuggeschichte

Wir sind stolz, diesen originalen Fiat-Abarth 850 TC anzubieten. Der Kampfzwerg stammt aus einer privaten Sammlung, wurde stets professionell gewartet und befindet sich in hervorragendem Zustand. Die Zulassung am 06. Dezember 1962 lässt darauf schliessen, dass sich der Erstbesitzer mit einem ganz speziellen Vorweihnachtspräsent beschenkte. Der von Carlo Abarth modifizierte Motor kitzelt aus 847ccm Hubraumbei 5800 U/min satte 52 Pferdestärken. Die originalen 13 Zoll Magnesiumfelgen von Campagnolo stehen dem Abarth fantastisch und sind heute fast nicht mehr zu finden. Das rote Kunstlederinterieur wurde originalgetreu überarbeitet und erstrahlt wieder im alten Glanz. Selbstverständlich wird das Fahrzeug frisch ab MFK inkl. Veteraneneintrag verkauft. Nutzen Sie die seltene Chance und „erfahren“ sie den Mythos Abarth. VORSICHT SUCHTGEFAHR :-)

 


Damit wir uns genug Zeit nehmen können, um Ihnen dieses traumhafte Fahrzeug zu zeigen, bitten wir Sie, vorher einen Termin zu vereinbaren. Selbstverständlich steht das Fahrzeug auch für eine Probefahrt bereit. Steigen Sie ein und überzeugen Sie sich selbst.
 


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Fehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

DATEN

Spezifikationen

MARKE: Fiat Abarth

MODELL: 850 TC

KATEGORIE: Rare Classic

STÜCKZAHL: ca. 1'000

 

AUFBAU: Limousine

ZULASSUNG: 12.1962

KILOMETER: 99'439 km

AUSSENFABRE: weiss uni

INTERIEUR: Kunstleder / rot

GETRIEBE: Schaltgetriebe

TÜREN: 2

SITZE: 4

PS/HP: 52

HUBRAUM: 847ccm

ZYLINDER: 4

MFK/TÜV/MOT: Ja

VETERAN/H-KENNZEICHEN: Ja

PREIS: CHF 75'800.00